نقش فاصله مابین و کاربرد میراگر ویسکوالاستیک برای کاهش اثرضربه ای زلزله در ساختمان های بتنی کوتاه مجاور
نویسندگان
چکیده
رشد چشمگیر ساختمان ها در اشکال و ارتفاع های مختلف در حوزه شهرنشینی و عدم توجه به وابستگی آن ها در مجاورت یکدیگر به هنگام بروز زلزله، مشکلات ناشی از اثرات نامطلوب بارهای لرزه ای را افزایش داده است. ساختمان های ساخته شده هر یک به تنهایی در برابر بارهای لرزه ای محاسبه و ساخته شده اند. اما عدم توجه به ضربات ساختمان های مجاور به یکدیگر در هنگام زلزله، کمتر مورد توجه و بررسی قرار گرفته است. این امر باعث می شود هر ساختمان به صورت واحد طراحی شده و در تعداد طبقات متنوع و ارتفاعات مختلف ساخته شوند. ضربات عنوان شده بر دو نوع سقف به سقف و سقف به ستون است که در این مقاله حالت اول بررسی شده است.تفاوت در سختی دو ساختمان باعث ایجاد نیروی نابرابری به سقف ساختمان ها می شود که موجبات تخریب ساختمان را به همراه دارد. برای مطالعه عددی از نرم افزارهای sap و ansys استفاده شده است تا جابجایی جانبی و نیروی ضربه به صورت غیرخطی نشان داده شده و همچنین میزان ترک خوردگی در ضربه نشان داده شود.در این مطالعه و برای بررسی میزان نیروی ضربات ساختمان ها به یکدیگر و نحوه کاهش آن، از دو ساختمان بتن مسلح 2 و 3 طبقه استفاده شده است و نیروی ضربه بین آنها، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای کاهش اثرات ضربه، نقش میزان فاصله مابین دو سازه مجاور و کاربرد میراگرویسکوالاستیک در مهاربندی آنها بررسی شده است. نتایج این تحلیل ها نشان می دهد که قرارگیری میراگر و افزایش فاصله دو سازه می تواند با کاهش تغییرمکان جانبی رو به رو بوده و اثرات ضربه ای را کاهش دهد. به طور مثال، فاصله 3 سانتی متری دو ساختمان مجاور، 7 ضربه را به همراه داشته است که افزایش این فاصله به 5/4 سانتی متر، تعداد این ضربات را به 2 ضربه کاهش می دهد. همچنین قرارگیری میراگر ویسکوالاستیک در طبقات ساختمان باعث کنترل جابجایی جانبی شده و ضربات ساختمان ها را به یک ضربه کاهش داده است.
منابع مشابه
نقش فاصله مابین و کاربرد میراگر ویسکوالاستیک برای کاهش اثرضربهای زلزله در ساختمان های بتنی کوتاه مجاور
رشد چشمگیر ساختمانها در اشکال و ارتفاع های مختلف در حوزه شهرنشینی و عدم توجه به وابستگی آنها در مجاورت یکدیگر به هنگام بروز زلزله، مشکلات ناشی از اثرات نامطلوب بارهای لرزهای را افزایش داده است. ساختمانهای ساخته شده هر یک به تنهایی در برابر بارهای لرزهای محاسبه و ساخته شدهاند. اما عدم توجه به ضربات ساختمانهای مجاور به یکدیگر در هنگام زلزله، کمتر مورد توجه و بررسی قرار گرفته است. این ...
متن کاملمطالعه اندرکنش گودبرداری دائمی و ساختمان مجاور تحت زلزله (مطالعه موردی: رمپ قطار شهری و ساختمان همیاری شهرداری های کرمانشاه)
گودهای عمیق تأثیر مستقیمی بر تنشها و کرنشهای خاک اطراف دارند که همین پدیده عامل ایجاد تغییر در پاسخ استاتیکی و دینامیکی سازههای مجاور گود میشود. در این پژوهش اثر وجود گود عمیق بر پاسخ لرزهای ساختمان بلندمرتبه سازمان همیاری شهرداریهای کرمانشاه موردبررسی قرارگرفته است. در این راستا تلاش شده است تأثیر وجود گود ناشی از رمپ ورودی قطار شهری کرمانشاه بر ساختمان همیاری شهرداری که از سیستم قاب خمشی...
متن کاملبررسی عملکرد سه روش کنترل غیرفعال در بهبود پاسخ لرزهای قابهای خمشی فولادی (یادداشت فنی)
امروزه به منظور کنترل ارتعاشات سازه ای در برابر نیروهای زلزله، از سیستم های مستهلک کننده انرژی استفاده می شود تا ضمن تمرکز تغییرشکل های غیرارتجاعی به هنگام زلزله در این سیستم ها، امر ترمیم و بهسازی سازه ها نیز سهولت یابد. در این مقاله تاثیر کاربرد سه روش کنترل غیرفعال به کمک میراگر ویسکوالاستیک، میراگر جرمی تنظیم شده و جداسازی در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها مانند تغییرمکان، برش پایه و شتاب ایجاد ...
متن کاملمروری بر روش های مدلسازی برخورد ساختمان های مجاور با یکدیگر و راهکارهای کاهش پاسخ ناشی از ضربه در آنها
به هنگام زلزله در ساختمانهایی که فاقد درز انقطاع مناسب با ساختمان مجاور خود میباشند پدیده ضربه زدن ساختمانها به یکدیگر میتواند سبب خسارات سازهای قابل توجهی در آنها گردد. بعد از وقوع زلزلههای مهمی همچون مکزیکوسیتی (1985) و لوماپریتا (1989 ) و مشاهدهی خسارات بوجود آمده در ساختمانها در اثر برخورد آنها با یکدیگر، این پدیده مورد توجه محققین قرار گرفت. در مقاله حاضر با مرور روشهای تحلیلی مختلف...
متن کاملتوزیع خسارت لرزه ای در اجزاء ساختمان های فولادی با میراگر ویسکوالاستیک
وارد آمدن خسارت سازه ای با مفهوم رفتار غیر ارتجاعی و درنتیجه انرژی هیسترزیس نزدیکی بسیاری دارند. لذا می توان گفت که انرژی هیسترزیس در این سطوح، معیاری قابل توجه جهت طراحی و یا کنترل سازه می تواند باشد. بستگی زیاد انرژی هیسترزیس به خسارت سازه ای موجب شده تا این مفهوم و روش های نوین طراحی سازه ای موردتوجه محققان و مهندسان قرار گیرد. در این پژوهش، ابتدا سه قاب 4، 8 و 12 طبقه فولادی با سیستم قاب خ...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی سازهجلد ۱۳، شماره ۲، صفحات ۱-۱۰
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023